Regolamento 26 Ottobre 2026 nr 34 – Registro degli operatori economici che operano nel settore del commercio dei veicoli (RevOE)
12 Novembre 2026
Come previsto dall’art 2 del D.D. 85/2026 il Regolamento nr 34 disciplina il funzionamento del RevOE ossia il Registro degli Operatori Economici del settore veicoli (RevOE) già operativo dal 1° novembre 2026.
Istituito con l’obiettivo di tracciare e monitorare in ogni momento quali veicoli sono nella disponibilità degli operatori, dove si trovano e a quale titolo vengono utilizzati, il RevOE è tenuto dalla Camera di Commercio ed è accessibile dal portale della Pubblica Amministrazione.
L’obbligo riguarda tutte le imprese che commerciano autovetture, autoveicoli leggeri, altri autoveicoli, motocicli e ciclomotori al dettaglio, all’ingrosso o come intermediari come da codici ATECO elencati all’art.2
• 45.11.03 – Commercio al dettaglio di autovetture e di autoveicoli leggeri;
• 45.19.03 – Commercio al dettaglio di altri autoveicoli;
• 45.40.14 – Commercio al dettaglio di motocicli e ciclomotori;
• 45.11.04 – Commercio all’ingrosso di autovetture e di autoveicoli leggeri;
• 45.19.04 – Commercio all’ingrosso di altri autoveicoli;
• 45.40.13 – Commercio all’ingrosso di motocicli e ciclomotori;
• 45.11.02 – Intermediari del commercio di autovetture e di autoveicoli leggeri (incluse le agenzie di compravendita);
• 45.19.02 – Intermediari del commercio di altri autoveicoli;
• 45.40.12 – Intermediari del commercio di motocicli e ciclomotori.
I nuovi operatori saranno iscritti dopo il deposito della fidejussione bancaria e il rilascio dell’autorizzazione a operare mentre chi è già autorizzato verrà inserito direttamente da ASE-CC, che potrà richiedere la fidejussione nei casi previsti dal decreto.
Come indicato dall’art. 3 il Registro sarà consultabile, per le rispettive competenze, dagli Uffici Attività Economiche, Tributario, Registro Automezzi e Trasporti, Registro e Conservatoria, da ASE-CC, dalle Forze dell’Ordine e dall’Agenzia di Informazione Finanziari
Ogni veicolo avrà una propria scheda contenente numero di telaio, categoria, marca e modello mentre gli altri dati arriveranno in automatico dagli archivi pubblici, come quelli dell’Ufficio Tributario e dell’Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, oppure dal visto merci. In questi casi l’operatore dovrà verificarli e completare la registrazione.
Il luogo di deposito sarà ricavato dall’applicativo OPEC o coinciderà con la sede operativa principale, salvo indicazione di un’altra sede. Andranno indicate anche la finalità di utilizzo del veicolo e le date di inizio e fine registrazione. La chiusura di una scheda dovrà essere sempre motivata. Sarà possibile allegare la fattura di importazione.(art. 4)
Art. 5- 6- 7 per i veicoli concessi in uso, spostamenti ed esportazioni del veicolo, come ad esempio un veicolo affidato a un cliente come auto sostitutiva, dimostrativa o a noleggio tale evento dovrà essere registrato prima della consegna. L’operatore indicherà se l’utilizzatore è sammarinese o estero, con nome, cognome e codice identificativo, e potrà allegare patente e polizza assicurativa. Anche la restituzione andrà annotata subito. Prima di trasferire un mezzo dal luogo di deposito andranno indicati il nuovo luogo provvisorio e il motivo, specificando se il trasferimento avviene in territorio o fuori territorio. Il rientro andrà registrato. Esportazioni e importazioni non definitive dovranno essere segnalate prima o al momento dell’operazione, così come il ritorno del veicolo in Repubblica.
Art 8 per il pegno rotativo, la garanzia che vincola i veicoli a un finanziamento consentendo di sostituire nel tempo i singoli mezzi, sarà il creditore a caricare il contratto con la data di sottoscrizione. I veicoli vincolati verranno segnalati all’Ufficio Registro Automezzi e Trasporti.
Art 9 gli operatori restano responsabili della correttezza e dall’aggiornamento tempestivo dei dati. Controlli e sanzioni spetteranno alle Forze dell’Ordine, secondo quanto previsto dal decreto 85/2026.
Art 10 le informazioni saranno storicizzate: ogni modifica lascia traccia e permette di ricostruire in ordine cronologico la vita di ciascun veicolo. Gli errori materiali andranno corretti senza ritardo. Un evento sbagliato si sana registrando un evento retroattivo che annulla quelli sovrapposti, spiegando il motivo nelle note.
Art.11 assistenza tecnica tramite supporto.revoe@pa.sm, assistenza amministrativa info@camcom.sm
